مشاوره، طراحی، نظارت و اجرای هلی‌پد و هلی‌پورت
خدمت تخصصی

ساخت هلی‌پد و هلی‌پورت

اجرای سکوی فرود بالگرد بتنی و فلزی، زمینی و بام‌نشین، برای کاربری بیمارستانی، اضطراری و تجاری با رعایت ضوابط هوانوردی.

ساخت سکو دو خانواده اصلی دارد. سکوی بتنی برای بام‌هایی که ظرفیت بار کافی دارند و برای سکوهای زمینی مناسب است؛ دوام بالا و رفتار مطلوب در برابر ارتعاش دارد. سکوی فلزی زمانی انتخاب می‌شود که وزن مرده باید کاهش یابد یا سکو باید مرتفع اجرا شود؛ سازه فضاکار این امکان را می‌دهد.

آنچه در هر دو حالت تعیین‌کننده است، جزئیات اجرایی است: شیب‌بندی برای هدایت آب، عایق‌بندی، لایه رویه ضد لغزش، اتصال به سازه اصلی و محل استقرار تجهیزات. خطا در هر یک از این جزئیات، بعد از تحویل و در اولین فرود خود را نشان می‌دهد.

چه چیزی تحویل می‌گیرید

  • سکوی بتنی درجا و پیش‌ساخته
  • سازه فلزی مرتفع و فضاکار
  • عایق‌بندی و شیب‌بندی اصولی
  • لایه رویه ضد لغزش و اجرای علائم
  • هماهنگی همزمان تجهیزات ایمنی و روشنایی
ساخت هلی‌پد و هلی‌پورت — فرازآوران آسمان
سابقه

نمونه پروژه‌های مرتبط

همه پروژه‌ها

مشخصات

در یک نگاه

انواع سازهبتنی درجا و پیش‌ساخته، فلزی مرتفع و فضاکار
موقعیتبام ساختمان، محوطه زمینی، سکوی صنعتی
کاربریبیمارستانی، اضطراری، تجاری، مسکونی
پرسش‌های متداول

درباره ساخت هلی‌پد و هلی‌پورت

سازه بتنی بهتر است یا فلزی؟
معیار، ظرفیت باربری سازه موجود و محدودیت وزن است؛ اگر بام ظرفیت کافی داشته باشد بتنی گزینه اقتصادی‌تر و بادوام‌تری است، در غیر این صورت سازه فلزی.
آیا اجرا در ساختمان در حال بهره‌برداری ممکن است؟
بله؛ با برنامه‌ریزی مرحله‌ای، محدود کردن سروصدای عملیات و هماهنگی با مدیریت ساختمان انجام می‌شود.
ابعاد سکو چگونه تعیین می‌شود؟
بر اساس بزرگ‌ترین بالگرد بهره‌بردار و ضوابط FATO؛ در پروژه‌های رایج، سکوهای ۱۸ و ۲۶ متری متداول‌اند.
سایر خدمات

ادامه مسیر

درباره این خدمت سؤال دارید؟

کارشناسان ما جزئیات فنی و مسیر اجرا را توضیح می‌دهند.